今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

威胜控股股价强劲反弹 机构预计电网投资高增长将持续

香港 - 威胜控股（03393）今日午后股价强劲反弹，涨幅近5%，收报7.18港元，成交额1628.92万港元。市场人士认为，这波上涨主要受两大利好因素驱动：一是国内电网投资保持高增长态势，二是公司自身业务发展向好。

电网投资高增将持续

信达证券指出，根据国家电网预计，2024年电网建设投资总规模将超5000亿元，这将带动国内电力设备需求大幅增长。截至2024年3月，2024年电网工程投资累计完成额为766亿，同比增长14.7%，电网投资高增趋势得到进一步确认。

公司业务发展向好

威胜控股作为一家领先的电力设备供应商，其主要业务包括电力变压器、输电线路和电气设备等。近年来，公司积极拓展海外市场，并加大研发投入，产品技术水平不断提升，市场竞争力持续增强。

机构看好威胜控股未来发展

多家机构看好威胜控股未来发展前景，并给予“买入”或“增持”评级。信达证券预计，公司2024年和2025年盈利将分别增长20%和25%，目标价为9港元。

威胜控股股价有望继续上行

综合来看，在电网投资高增长和自身业务发展向好的双重利好驱动下，威胜控股股价有望继续上行。投资者可逢低关注。

注意： 以上新闻稿仅供参考，不构成投资建议。投资者应自行判断投资风险。